Samsung NX58J7750SS Domet plina od 30 ', Flex Duo, rešetka - Nehrđajući čelik
Rasponi / 2025
Jeste li se ikad zapitali što sve to različite pojmove koje pilot kaže kad leti i komunicira s kontrola zračnog prometa ? Pokazat ćemo vam točno kako pilot komunicira i zašto koriste sve te različite riječi kad razgovaraju na radiju. Imamo popis kako je svako slovo predstavljeno u obliku riječi, i a popis pilotskih i ATC uvjeta . Pogledajte dolje navedene informacije kako bi vam pomogli da dešifrirate što piloti govore putem radija. NAPOMENA: Kada u nastavku vidite slova ATC, to znači Kontrola zračnog prometa.
Zrakoplovstvo ( piloti i ATC ) imaju svoj poseban rječnik. Uglavnom svi slova koja se prenose putem radija izgovaraju se u obliku riječi . Izgovaranje slova 'R' prenosi se kao 'Romeo'. Primjerice, ako kontrolor zračnog prometa kaže pilotu da uključi rulnu stazu 3C, to će se prenijeti kao Three Charlie. Ako pilot koristi svoj radio da komunicira s ATC-om i obavještava ATC o svom broju zrakoplova (pozivni znak), na primjer, ako je broj 9394N, ATC-u bi se priopćio kao Nine Three Nine Four November. Ovo je za pomoć pilotima i kontroli zračnog prometa da se u potpunosti razumiju i izbjegnu pogreške u inače jednostavnim komunikacijama.
Ako ste zainteresirani za slušanje Kontrole zračnog prometa uživo, posjetite web mjesto LiveATC za najbolji streaming zvuk.
Primjer komunikacije Pilot s ATC:
Zrakoplov: Toranj u Los Angelesu, tri sedam Charlieja (37C), držeći kratko za dva i tri desno.
Toranj: Tri sedam Charlieja, kula Los Angeles, pista dva tri desno, očišćeno za trenutno uzlijetanje.
Zrakoplov: Roger, tri sedam Charlieja, spreman je za neposredno uzlijetanje, dvojica trojica desno.
Tko kontrolira sva ta zrakoplovna pravila ?:
Međunarodna organizacija civilnog zrakoplovstva ( ICAO ) je agencija koja kontrolira svjetsko zrakoplovstvo. ICAO je odabrao Engleski kao službeni jezik cijelog zrakoplovstva . To olakšava komunikaciju u velikom svjetskom sustavu zračnog prijevoza. Sve što se odnosi na zrakoplovstvo kontrolira i odobrava ICAO. To uključuje sve jezike, oznake piste, oznake rulne staze, radio frekvencije itd. ...
Kako se izgovaraju sva slova u zrakoplovstvu:
Izgovaranje slova i brojeva može se lako pogrešno razumjeti, npr. Čuti 'E' za 'D'. Budući da to može dovesti do zabune, što dovodi do nesreća, slova i brojevi u zrakoplovstvu izgovaraju se pomoću Međunarodne zrakoplovne fonetske abecede . Ova abeceda zamjenjuje cijelu riječ da predstavlja jedno slovo. Prvo slovo određene riječi je slovo abecede koju predstavlja. Na primjer, ako ATC treba priopćiti slovo 'K', to će se izgovoriti kao cjelovita riječ koristeći riječ 'Kilo'. Kompletnu abecedu zrakoplovstva / pilota potražite u nastavku.
Ako ste zainteresirani za kupnju zrakoplovni priručnici , njihova kupnja putem interneta može biti najjeftinija.
A = Alfa (al fah)
B = Bravo (brah voh)
C = Charlie (char lee)
D = Delta (od tah)
E = Izbaciti (dovraga)
F = Fokstrot (foks kas)
G = Golf (Golf)
H = hotel (reci mu)
I = Indija (u dee ah)
J = Juliett (joe lee ett)
K = Kilo (ključ loh)
L = vapno (lee mah)
M = Mikrofon (mikrofon)
N = studeni (ne vidim)
O = Oscar (oss cah)
P = Tata (pa-pa)
Q = Quebec (qwa beck)
R = Romeo (veslaj me oh)
S = planinski lanac (vidi air rah)
T = Tango (tang ići)
U = Uniformu (vi nee obrazac)
V = Pobjednik (sklopivi tor)
W = Viski (tipka Wis)
X = RTG (ecks ray)
Y = Yankee (yang kee)
Z = zulu (zoološki vrt)
ZRAKOPLOVSTVO / PILOT-AZBUKA
Što je s nekim drugim izrazima koji se koriste u zrakoplovstvu ?:
ATC (kontrola zračnog prometa) upute za pilote obično se sastoje od ključnih riječi koje slijede određeni brojevi. Kao primjer, 'skrenite desno u smjeru ....' uvijek slijedi broj naslova. ' Pojmovnik pilota i kontrolera ”Službeni je vodič SAD-a za„ ispravne riječi ”. Evo nekoliko specifičnih riječi koje ćete možda čuti preko ATC radio frekvencija.
ABORTUS = Završiti planirani manevar zrakoplova
AKTIVNA PUTEVINA = Pista u upotrebi
POTVRDAN = Da
BRZINA ZRAKA = Za komuniciranje brzine vašeg zrakoplova
ZRAČNI PROMET = Zrakoplov koji radi u zraku ili na površini zračne luke
BLOKIRAN = Koristi se za označavanje prekida radio prijenosa
OSLOBOĐENO ZA PREUZIMANJE = ATC je odobrio polijetanje zrakoplova
OTVORENO ZA OPCIJU = ATC odobrenje za zrakoplov za poduzimanje akcije prema nahođenju pilota
ČIŠĆENO DO ZEMLJE = ATC odobrenje za slijetanje zrakoplova
ZATVORENI PROMET = Operacije koje uključuju uzlijetanja i slijetanja ili niske prilaze kada zrakoplov ne napušta prometni obrazac
UBRZATI = Koristi ATC kada je potrebna brza usklađenost
LETI GLAVA = Obavještava pilota o smjeru kojim trebaju letjeti
OSTALO GORIVO = Koriste ga piloti ili kontrolori kada se odnosi na gorivo koje ostaje na brodu
IDI OKOLO = Upute za pilota da zaustavi svoj prilaz slijetanju
IMAJU BROJEVE = Piloti koriste za obavještavanje ATC-a da su dobili informacije
IDENTITET = Zahtjev za pilotom za aktiviranje identifikacije transpondera zrakoplova
ODMAH = Koristi ATC kada je potrebna radnja kako bi se izbjegla neposredna situacija
POSTAVITE SE I ČEKAJTE = ATC ga koristi za obavještavanje pilota da taksira na polaznu pistu kako bi se postrojio i zadržao
ODRŽAVATI = Znači ostati na navedenoj visini ili razini leta
NAPRAVITE KRATAK PRISTUP = ATC ga koristi za obavještavanje pilota da promijeni svoj obrazac prometa radi kratkog konačnog prilaza
PONEDELJAK = Međunarodni signal za pomoć u radijskoj telefoniji
MINIMALNO GORIVO = Označava da je opskrba zrakoplovom gorivom dosegla stanje u kojem je potrebno malo ili nimalo kašnjenja
NEGATIVAN = To nije točno
NEGATIVNI KONTAKT = Piloti koriste za obavještavanje ATC-a da se prethodno izdani promet ne nazire
NAD = Završio sam razgovor
RADARSKI KONTAKT = ATC ga koristi za obavještavanje zrakoplova da je identificiran na radarskom zaslonu
RADARSKA USLUGA UKINUTA = Koristi ih kontrola zračnog prometa za obavještavanje pilota da im se više neće pružati usluge koje se mogu dobiti dok su u radarskom kontaktu
PROČITAJ NAZAD = Ponovite poruku
IZVJEŠĆE = Koristi se za podučavanje pilota da savjetuju ATC o određenim informacijama
ROGER = Primio sam sve posljednje slanje
RECI OPET = Koristi se za traženje ponavljanja zadnjeg radio prijenosa
KAŽI VISINA = ATC koristi za razumijevanje točne visine zrakoplova
KAŽI GLAVA = ATC koristi za traženje točnog smjera zrakoplova
SQUAWK = Aktivirajte određene načine rada na transponderu zrakoplova
PRIČEKAJ = Upravljač ili pilot mora zastati na nekoliko sekundi kako bi prisustvovao višim radnjama
PROMET = Termin koji ATC koristi za označavanje jednog ili više zrakoplova
PROMET U POGLEDU = Piloti koriste za obavještavanje kontrolora da je promet na vidiku
NEMOGUĆE = Ukazuje na nemogućnost poštivanja određene upute
PROVJERI = Zatraži potvrdu informacija
WILCO = Pridržavat će se
Što znači kad ATC kaže pilotu 'pravac' ?:
Kurs znači koji smjer leta. Kada ATC naredi zrakoplovu ili pilotu da skrene u određeni smjer, ovaj se broj odnosi na pokazivač smjera pilota i pokazuje u kojem smjeru treba ići. Ovaj je pokazatelj u osnovi kompas. Svi brojevi naslova sastojat će se od 3 broja. Leteći Sjever bio bi smjer 360. Leteći Istok bio bi pravac 090. Leteći Jug bio bi smjer 180. Leteći Zapad bio bi smjer 270. Vrlo je jednostavno ako samo zamislite kompas koji pokazuje Sjever u vašem um. Ako ATC toranj kaže pilotu da se okrene prema smjeru 140, to bi bio jugoistočni smjer. Pogledajte dolje indikator smjera zrakoplova da biste saznali više.
Pokazatelj smjera zrakoplova
Za više informacija o zrakoplovnim temama posjetite Zrakoplovni istraživač , velika internetska baza podataka o zrakoplovstvu.
Ako imate Android telefon ili tablet, potrošite najbolja 3 dolara u životu i nabavite Aplikacija LiveATC . Po našem mišljenju, ovo je apsolutno najjednostavniji i najskuplji način za preslušavanje kontrole zračnog prometa iz cijelog svijeta. Radio aparati zrakoplovstva mogu koštati stotine dolara. Umjesto toga nabavite aplikaciju. Sjetite se da jednom kad kupite, aplikaciju možete staviti na sve svoje Android uređaje.
Jesmo li zaboravili kritičnu riječ ili pojam s gornjeg popisa? Ostavite komentar ispod kako bismo ga mogli dodati na naš popis.